École Nationale Supérieure Maritime, Le Havre

  • Maîtrise d’ouvrage

    Communauté d’Agglomération Havraise (Codah)
    Conception-réalisation
    Entreprise générale mandataire : Sogea Nord Ouest (filiale du groupe Vinci)

  • Maîtrise d’œuvre

    Architecte : AIA Architectes + Intens-Cité
    Ingénierie BET fluides et VRD : AIA Ingénierie
    BET structures, acoustique et méthodes : Sogea Nord Ouest
    Environnement : Echos–BET
    Économiste : Économie 80

  • Programme

    Locaux d’enseignement, de vie et de gestion
    4 amphithéâtres, dont un de 200 places, 16 salles de cours magistraux, 7 simulateurs de passerelle
    Capacité d’accueil : 550 à 650 élèves en formation initiale par an, 400 à 450 stagiaires de la formation continue

  • Surface(s)

    7 061 m² SU 9 650 m² SHON

  • Coût

    Coût des travaux : 18 374 000 € HT (valeur 2015), dont coût des études : 1 591 000 € HT

  • Calendrier

    Concours 2012
    Livraison avril 2015

  • Awards, labels

    Nomination à l’Équerre d’argent 2015
    Lauréat du ArchiDesign Club awards 2016, catégorie « Enseignement »
    Grand Prix d’Architecture de Normandie 2016
    Bâtiment BEPOS

    Au Havre, entre deux bassins, l’ENSM est située à l’entrée de la ville et à la croisée du port, en situation d’hypervisibilité. L’ancrage urbain du projet s’inspire de la relation entre la ville et ses docks ; sa morphologie, son expression et sa texture font écho aux bâtiments qui naviguent sur les océans. Son positionnement parallèle au quai la place dans un rapport direct avec le bassin et le port. Son étrave se découpe et offre à la perspective d’entrée du Havre la silhouette d’une proue affûtée et tendue face à la ville.
    Le bâtiment se soulève par le sol et par l’ouverture vitrée ciselée de l’accueil sur trois façades. Créant une transition entre l’eau, la terre et le ciel, un continuum spatial se développe depuis le bassin jusqu’au toit du projet. Cette séquence ascendante prend naissance sur le quai, s’ouvre à la ville par un parvis en dénivelé et se déploie par une « rue-escalier » qui traverse les quatre étages de l’édifice jusqu’au pont supérieur, qui offre un large panorama sur le port et l’estuaire de la Seine.
    L’enveloppe de résille métallique (aluminium anodisé) aux reflets sombres et fluctuants selon les saisons, les heures de la journée et les variations climatiques en fait un bâtiment marin et urbain vibrant. Perforée d’un jeu de vides et de pleins, elle dévoile l’ossature et l’intériorité par jeu de transparence et d’opacité.

    Un navire école
    L’ensemble du programme a été configuré de façon à faire du bâtiment un outil pédagogique dont l’organisation interne est comparable à celle d’un navire : c’est le concept inédit de Ship in School. Le parti pris architectural d’AIA est de considérer l’école entière dans l’esprit d’un « navire école ». Les différents espaces intérieurs sont traités dans l’esprit de ceux d’un navire où la présence de la technique est partout visible et omniprésente.
    Tel un navire, l’ENSM est en capacité de gérer ses énergies et d’assurer son autonomie grâce à la construction d’un équipement suivant la démarche bâtiment à énergie positive (BEPOS), notamment grâce à un échangeur de chaleur immergé dans l’eau de mer, une innovation d’AIA Ingénierie.

      • École Nationale Supérieure Maritime, Le Havre

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